Polskie Linie Lotnicze LOT ponownie sięgnęły po wsparcie portugalskiego przewoźnika EuroAtlantic Airways. Do obsługi połączeń dalekodystansowych narodowego przewoźnika dołączył kolejny boeing B777-200ER o rejestracji CS-TSX, który od 1 czerwca wykonuje rejsy na trasie Warszawa – Toronto.
Maszyna o rejestracji CS-TSX przyleciała do Warszawy 31 maja o godzinie 21:17 jako
rejs LO2802. Już następnego dnia (1 czerwca) samolot zainaugurował operacje dla LOT-u, wykonując pierwszy
rejs do Toronto (LO45). Boeing został pozyskany w formule ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), w ramach której portugalski przewoźnik zapewnia samolot wraz z załogą, obsługą techniczną i ubezpieczeniem.
Boeing 777-200ER (CS-TSX), który lata obecnie dla LOT, to 21-letnia maszyna, która przed dołączeniem do floty portugalskich linii latała dla Alitalii. Samolot posiada trzyklasową konfigurację pokładu dla 293 pasażerów: 30 w klasie biznes, 24 w ekonomicznej premium oraz 239 w ekonomicznej.
To kolejny przypadek wykorzystania przez LOT szerokokadłubowego samolotu od zewnętrznego operatora. Obecnie narodowy przewoźnik korzysta także z
boeinga B777-200ER hiszpańskich linii Privilege Style, który od 28 listopada ubiegłego roku wykonuje rejsy na trasie do Nowego Jorku (JFK). W przeszłości LOT dzierżawił również
boeinga B777-200ER od EuroAtlantic Airways oraz
airbusa A330-900neo od Air Belgium.
Decyzja o pozyskaniu kolejnego samolotu szerokokadłubowego jest związana z rozbudową siatki połączeń dalekodystansowych. Szczególne znaczenie ma
uruchomienie rejsów z Warszawy do San Francisco, które zwiększyło zapotrzebowanie na samoloty dalekiego zasięgu. Jednocześnie sezon letni pozostaje najważniejszym okresem dla ruchu transatlantyckiego, generując najwyższy popyt na połączenia do Ameryki Północnej.
Jak wynika z systemu rezerwacyjnego PLL LOT, B777-200ER o rejestracji CS-TSX będzie obsługiwał rotacje LO45/46 między Warszawą a Toronto sześć razy w tygodniu. Rejsy z Lotniska Chopina realizowane będą codziennie z wyjątkiem wtorków.
W szczycie sezonu letniego LOT zaoferuje łącznie 17 lotów tygodniowo pomiędzy Polską a Kanadą. Wsparcie ze strony EuroAtlantic Airways ma pomóc przewoźnikowi utrzymać wysoką regularność operacji oraz zapewnić odpowiednią podaż miejsc na jednym z najważniejszych rynków dalekodystansowych w siatce połączeń.